 
|
Главная » Архив материалов
![V Московский Велопарад]()
 В воскресенье, 31 мая 2015 года пройдёт V Московский Велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах. Сбор участников с 12:00 на проспекте Академика Сахарова. Старт — 14:00.
Правила участия
Для участия в Московском Велопараде приглашаются все желающие старше 14 лет.
Участие бесплатное.
На мероприятии запрещены любые виды агитации, использование политических лозунгов и символики.
Также запрещены любые флаги и раздача любой продукции без согласования с Оргкомитетом мероприятия.
Перед стартом и во время следования по маршруту нас будут сопровождать волонтёры.
Участникам следует соблюдать все их указани
...
Читать дальше »
|
![Велопрокаты в Москве, стоимость проката велосипедов в Москве]()
 Где в Москве взять детский велосипед напрокат? Сколько стоит прокат велосипеда в Москве? Мы узнали, где можно арендовать велосипед, беговел и веломобиль, взять напрокат детские сиденья и прицепы для катания малышей в летнем сезоне – 2014. Краткая информация о московских велопрокатах собрана в таблице в конце обзора.Бесплатно взять велосипед напрокат можно во Дворце Пионеров.
Телефон: +7 (499) 137-90-69
Беговелы напрокат от компании FirstBike можно взять в трех московских парках: в саду Баумана, ЦПКиО им. Горького и в парке Сокольники. Аренда беговелов стоит от 50 руб. за полчаса катания, в залог нужно оставить 1500 рублей.
В 17 московских парках открыты пункты сети “Твой прокат”. Взрослым предлагают спортивные и прогулочные велосип
...
Читать дальше »
|
![Открытие велосезона 2015 с Велоклубом]()
 Велопробег пройдет по территории ЮВАО. Сопровождение ГИБДД и Скорой помощи не будет.
Город проинформирован о нашем мероприятии и предварительно одобрен, проблем быть не должно. Если мы сами их себе не устроим. По этому просьба уважительно относиться друг к другу, к организаторам, к участникам дорожного движения и правилам дорожного движения. С правилами поведения ознакомьтесь ниже.
Правила поведения.
По маршруту:
— Держим скоростной режим
— Не прижимаемся и не обгоняем экипаж ГИБДД
— Не обгоняем ведущих колонны
— Не выезжаем на тротуар и встречную полосу
— Занимает одну или полторы полос движения (в зависимо
...
Читать дальше »
|
![Светоотражающий жилет для велосипедиста.]()
 Привет друзья.
Сегодня хочу поговорить о безопасности на дороге,в частности о светоотражающем жилете.
Так как я реально не нашел,ни одной реальной статьи о веложтилетках.
А ведь в наше время,время безумного автомобиля размножения,это по моему самое необходимое средство
обезопасить себя.Так как большинство водителей вас,так или иначе не видят.
На маячек особо не надейтесь.Я тоже раньше предпологал,что раз есть маяк сзади,так всё.Я виден,но увы я все равно неведимка.Но всё же и от водителя тоже конечно же зависти много.
Но тем не мение друзья мои,я вам всем рекомендую пиобрести самую простенькую жилетку.И необязательно покупать некий бренд.Можно купить обычную рабочую жилетку,желательно конечно ядовито зелёного цвета,кислотного и чтоб обязательно со светоотражающими полосками.Главное чтоб вас было чётко видно на доро
...
Читать дальше »
|
![Амортизаторы]()
 Амортизаторы не устанавливают на дорожные велосипеды. Они встречаются только на горных велосипедах, так как нужны для погашения вибраций.
Велосипеды с амортизационной вилкой называют «хардтейл» (от англ. Hard — жесткий и англ. Tail — задняя часть (буквально — хвост)). Конструкция такой вилки обычно состоит из «штанов» (широких труб, в которых расположен амортизатор) и «ног» (более узких труб, входящих в широкие трубы). Ноги и рулевую трубу соединяет корона вилки. Штаны для прочности соединяются между собой дополнительным элементом - «гориллой». Вилка с двумя коронами устанавливается в моделях велосипедов, где на передней вилке амортизаторы имеют большой ход. На «штанах» вилки обычно находятся крепления для обычных и дисковых тормозов.
Можно выбрать в
...
Читать дальше »
|
![МОНОКОЛЕСО]()
 Устройство моноколеса очень простое. Для изготовления корпуса моноколеса используется прочный ударостойкий пластик. Корпус может быть различной раскраски и формы. Сверху устройства расположена ручка для переноски, кнопка для включения и выключения моноколеса, разъем для подключения зарядного устройства, а также индикатор уровня заряда аккумулятора. По бокам моноколеса находятся резиновые вставки, предназначенные для более комфортного управления устройством. Чуть ниже находятся раскладные металлические подножки. Нижняя часть моноколеса – это само колесо, состоящее из оси, обода, спиц и покрышки. Верхняя часть колеса, материнская плата и аккумулятор закрыты корпусом. В колесо встроен мощный электродвигатель, с помощью которого моноколесо приводится в движение.
Равновесие монокол
...
Читать дальше »
|
![Краткая история,о том кто же придумал электровелосипед?Первая статья,потом будут новые темы.Так как я обещал писать не только о простых вело]()
 К сожалению, история не сохранила имени человека, который первым предложил поставить на велосипед электродвигатель.
Однако точно известно, что произошло это еще в начале XX века, когда в качестве альтернативы человеческим мышцам инженеры перепробовали все, начиная от паровой машины и заканчивая реактивным двигателем.
Но дальше экспериментов дело не пошло. Из 40000 запатентованных вариантов двухколесных машин путевку в жизнь получил только велосипед с бензиновым мотором. А вот использование электропривода тормозилось отсутствием легких и в то же время емких аккумуляторных батарей.
Револ
|
![Новые правила движения дискриминируют велосипедистов 2015 года]()
Обновленные правила дорожного движения гласят (п.24):
«Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
1) ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
2) перевозить пассажиров;
3) перевозить груз, который выступает более чем на пятьдесят сантиметров по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
4) двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
5) поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
6) буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и
|
![Новинки шоссейных велосипедов в 2015 году.]()
 Новый велосезон уже близко, поэтому любители и профессионалы готовятся отправиться осваивать асфальтовые дороги и горные ландшафты. Уже сейчас определились фавориты, которые ожидаются гораздо больше остальных.
Большинство новинок предназначены для настоящих профессионалов, а потому отличаются немалой стоимостью и использованием передовых технологий.
Canyon Aeroad CF SLX
Модель Canyon Aeroad CF SLX уже существовала достаточно долго, но была полностью переработана к 2015 году, получив ряд новых и существенных обновлений.
С улучшениями прошла жесткость в задних перьях, увеличилась надежность и устойчивость к повреждениям, повысилась обтекаемость, существенно снизился общ
|
![Подготовка к велосипедном туристическому походу: адаптация организма к физическим нагрузкам]()
 Подготовка: оптимальная физическая нагрузка.
Сегодня путешествиями на велосипеде занимаются многие люди от мала до велика. Нам попадались в многодневных велосипедных походах и семилетняя девочка и 83-летняя женщина. Вероятно, возрастной диапазон может быть значительно шире. В конце 70-х годов в горах Сванетии однажды повстречалась группа «безумных туристов», которые ходили через перевалы с годовалым и трехлетним ребенком. О верхней возрастной планке даже заикаться неприлично. Лев Толстой начал заниматься велосипедом, когда ему было 60 лет. Где-нибудь в Тибете живет 120-летний долгожитель, который совершает ежедневные вел
|
|
|
| веломагазин |
  > |
|
